中国工程机械行业并购中的凤凰涅槃-手机网投官网
栏目:公司动态 发布时间:2021-05-13
8月20日,中联重科、弘毅投资与奇瑞重工一同公布,中联重科以20.88亿人民币回收奇瑞重工占总市值60%的18每股公积金股权,弘毅投资则以6.96亿人民币获得奇瑞重工六亿股股权,占总市值的20%。
本文摘要:8月20日,中联重科、弘毅投资与奇瑞重工一同公布,中联重科以20.88亿人民币回收奇瑞重工占总市值60%的18每股公积金股权,弘毅投资则以6.96亿人民币获得奇瑞重工六亿股股权,占总市值的20%。

8月20日,中联重科、弘毅投资与奇瑞重工一同公布,中联重科以20.88亿人民币回收奇瑞重工占总市值60%的18每股公积金股权,弘毅投资则以6.96亿人民币获得奇瑞重工六亿股股权,占总市值的20%。本次并购,意味着中联重科扩展农业板块的发展战略宣布落地式。

中联与奇瑞汽车的十指紧扣,意味着工程机械行业逐渐提升基本,寻找新的发展方向。中联:行业并购的开拓者最近,中联重科的回收姿势力度极大,8月8日,中联重科并购西班牙Raxtar公司下称“瑞科斯达”,争做世界最大施工升降机企业。上年12月,企业收购法国M-TEC企业,总体目标偏向全世界干粉砂浆机器设备第一品牌。

2011年底,中联重科回收小龙机械设备,并将坐落于上海奉贤的工业区总面积扩张至100余亩,新创建的沈阳市铁岭和陕西咸阳产业园区也陆续建成投产。2012年,中联施工升降机产供销提升4000台,2013年营业收入贴近12亿人民币,三年发展近30倍,位居行业第一位。

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中联在本次并购中可以说大福大贵。殊不知在中联的一系列姿势中,并并不是每一次并购都被看中。2008年,中联重科以2.71亿英镑为成本回收西班牙混凝土机械企业CIFA100%股份,本次回收曾在业界传为佳话,却也深受感慨万千。殊不知中联重科抵住工作压力,历经两年深耕细作不辍,被回收的CIFA早已取得成功解决了金融危机的危害并于2011年逐渐赢利。

事实上,中联的挑选沒有错。当诸多流行工程机械设备企业并未进军的环境卫生机械设备、农机车甚至重型卡车、金融业等行业,中联重科从09年逐渐就悄悄的合理布局这种行业。

历经两年的深耕细作布署,中联在这种行业早已深深地投身,并早已取得成功辛勤耕耘出自身一片乾坤,根据并购持续的扩展自身的版面儿,现如今其行业不仅限于工程机械设备,早已涉及到环境卫生、农机车、重型卡车、甚至金融业等行业,取得成功完成企业的发展战略转型发展。中联用实际行动证实了其一些列发展战略对策是恰当的,做为一家工程机械行业的生产商,在工程机械行业底位运作阶段,中联不仅沒有接到行业起伏的危害,反倒在销售市场不景气的状况中突破重围,站到全球行业的顶部上。而这一切都由于中联的恰当经营战略——并购。

并购:产业结构调整发展战略转型发展的有效途径近些年,工程机械行业生产商并购顺风顺水,企业间并购持续撰写新的篇章,刮起一股股并购的浪潮。不仅是中联,三一、柳工、徐工起重机、山重这些一系列并购接踵而来,让人目不暇接。从2011年起,工程机械行业踏过一段底位运作阶段,在历经行业委缩、生产过剩,市场竞争加重等不好市场环境后,工程机械行业逐渐寻找新的提升。怎样在不景气的销售市场中突破重围,化茧成蝶,变成全部行业都是在持续探寻的话题讨论。

在这类状况下,根据并购来完成发展战略升級已经是难以避免的话题讨论。针对企业而言,并购并并不是最后目地,只是根据并购获得企业的转型发展,对石油构造开展升級,进而完成涅磐再生。在诸多的企业并购案例中,大家不会太难发觉,企业在并购后的的发展战略也发生了一些变化。如中联重科2008年回收西班牙混凝土机械生产商CIFA时,保存了原管理方法和生产制造精英团队,变成第一家那样做的大中型我国工程机械设备生产商。

三一重工回收法国混凝土泵车生产商普茨迈斯特,在法国创建海外混凝土机械业务流程新总公司。这类战略并购,并不是简易的拆卸她们生产流水线带回中国,更关键的是被并购企业的知名品牌认同度及其其原来的知名度,这类无形中資源可以协助并购者快速的创建起海外分销商组织,进而享有被并购企业的資源,完成发展战略升級,最后把企业引向国际级行业带头人的王位。

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“投我以木桃,报之以琼瑶,匪报也,永认为是好也”工程机械行业中间的并购,针对彼此全是一种互利共赢的长久性发展战略。应对行业周期时间,市场竞争加重,影响力经营的情况,要扩张市场竞争行业,企业就仅有将本身最显著的优点与很有可能造成权益提高的行业紧密结合,才可以完成企业转型发展,进而在不景气的销售市场中屹立不倒。转型发展:销售市场下的必然趋势现阶段,我国工程机械行业的折旧费特性、中国经济发展的周期性和规律性决策了工程机械行业的规律性运作规律性,再加上生产过剩,供大于求,促使行业市场需求日渐猛烈,毛利率快速降低,间断性的提高和下降变成销售市场常态化,促使原来的一些运营方式和招数渐渐地的毫无道理,因此企业转型刻不容缓,务必在维持有效的增速、趋向经济利润的前提条件下发觉和塑造新的机遇。

企业转型发展,是销售市场的必然趋势。而并购,是转型发展更快的近道。

中联十指紧扣奇瑞汽车遭受了行业内的普遍关心,一个是工程机械设备的带头人,一个是农用机械的巨头,这类强强联手恰好是市场机制下的結果。积极主动转型发展,让企业安全性渡过行业周期时间。这类行业并购不仅是在中国,在国外市场,也已经开演着一场并购风潮。

只不过是,此次的并购的主人公发生了转变。从以前的海外企业回收中国企业,占有我国市场变化为中国企业并购海外企业,积极主动推行走向世界的发展战略。这不仅是中国企业稳步发展的反映,也是行业积极主动寻找提升的反映。

据了解,徐工集团2011年在欧州开展了二项回收,并已经寻找更高的国外财产,以完成2015年营业收入3000亿元rmb、坐上全世界行业“探花”部位的总体目标。将来,我国工程机械设备企业的国外扩大脚步将再次加速。

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“走向世界”谋出路并购依然是必由之路依照我国“十二五”整体规划,到2015年在我国工程机械行业的市场销售经营规模将做到9000亿人民币。而要完成这一持续增长,并购毫无疑问是近道之一。

从世界经济发展趋向看,经济发展全球化日渐深层次,各个国家在政治上相互依赖,企业摆脱参加经济全球化是现阶段市场前景,各个领域都是在积极主动走向世界,工程机械行业也不可以防止,务必历经现代化的水之梦。现如今,受金融风暴和欧债危机的危害,欧州很多企业遭遇商品销售量降低、托欠经销商借款与员工薪资,乃至债务缠身的局势,这不但激发了我国企业国外“股票抄底”的主动性,更加我国企业快速提高整体实力、融进国外市场出示了难能可贵的好时机。这针对我国企业而言,是机会也是挑戰。

中联重科老总詹纯新强调,近些年中联重科的两个主题风格是转型和现代化。实际上不仅是中联,针对别的工程机械行业而言亦是如此。中联做为行业的带头人,为工程机械行业走向世界开过一个好的开始。如今的中联已经伴着机会的车风,飞驰人生。

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。环顾国外市场,一场并购的浪潮已经袭来,这对底位运作的工程机械行业而言,是挑戰也是机会,把握住它就把握住了将来。


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